Лов кальмара.

Общие сведения. Лов кальмара ведётся с помощью трала, дрифтерных сетей и с помощью крючковых тролловых снастей (ярусов). Ловят кальмар джиггерами (кальмароловницами) без приманки, с заходом солнца, используя электрический свет в ночное время. При помощи рыбопоискового прибора находят скопления кальмара и определяют глубину нижней кромки скопления. Судно рабочим бортом становится к ветру, затем производят настройку автоматических лебёдок на эту глубину и снасти опускают.

При вертикальном смещении косяка кальмара происходит автоматическая корректировка глубины опускания кальмароловных снастей. Если судно будет снесено со скопления кальмаров в результате дрейфа, то снасти поднимают в исходное положение, а при обнаружении скопления вновь производят настройку и опускание снастей.

В состав механизмов и устройств лова входят автоматизированные кальмароловные лебёдки, световые гирлянды, кормовой парус и плавучий якорь. Суммарная мощность светильников на PC составляет 20 кВт, на СРТМ — 30-40 кВт, на специализированном судне — 300 кВт.

На судах типа PC предусмотрена установка 12-14 лебёдок с одного борта, на судах типа СРТМ — 16-18 лебёдок, на специализированном судне — 30 лебёдок.

Расстояние между соседними вертикальными ярусами должно быть не менее 0,8 м, чтобы исключить запутывание снастей.

За последние годы создан ряд автоматизированных лебёдок для ярусного лова кальмара. К ним следует отнести отечественные кальмароловные лебёдки типа ИЛКА, автоматизированные лебёдки комплекса «Кальмар», лебёдки японских фирм «Камомэ», «Хамадэ», «Towa Denki Seisakusho».

Автоматизированная кальмароловная лебёдка состоит из двух овальных (эллиптических) реечно-цевочных барабанов и блока привода и автоматики (реверс-редуктора). На рисунке представлен общий вид кальмароловной лебёдки фирмы «Камомэ»:

1 — палуба; 2 — фальшборт; 3 — фундаментная стойка; 4 — реверс-редуктор (блок привода и автоматики); 5 — овальные реечно-цевочные барабаны; 6 — лоток с сетным поддоном; 7 — направляющие ролики; 8 — леса; 9— джиггеры.

Ось и трубка оси реверс-редуктора с барабанами установлены на самоустанавливающихся промежуточных подшипниках скольжения и приводятся в движение мотор-редуктором посредством цепной передачи.

Автоматизированная кальмароловная лебёдка предусматривает следующие режимы работы:

• спуск яруса на заданную глубину, которая задаётся с панели управления лебёдкой;

• подъём яруса (переключение режимов «спуск» и «подъём» осуществляется автоматически);

• подёргивание начинается с момента включения режима «подъём» (режим задаётся с панели управления лебёдкой);

• выборка яруса.

Техническое обслуживание кальмароловной лебёдки подразделяют на ежедневное, еженедельное, ежемесячное и ежегодное.

Ежедневное — включает внешний осмотр лебёдки.

В еженедельное ТО входят все операции внешнего ухода и тщательная проверка технического состояния лебёдки.

При ежемесячном — лебёдку осматривают на предмет отсутствия изнашивания её деталей и дефектов. Проверяют натяжение цепи и смазывают сопрягаемые детали.

При ежегодном ТО лебёдку частично разбирают и промывают. Заменяют изношенные детали (промежуточные подшипники, муфгу, фланец). Лебёдку красят и хранят в сухом укрытом месте. Если смазочное масло окажется недостаточно чистым, его заменяют.

Дефектоскопия и ремонт. Характерными дефектами кальмароловной лебёдки являются:

• деформация корпуса, барабанов;

• погнутость оси или трубки оси;

• изнашивание промежуточных подшипников, муфт;

• ослабление натяжения цепи.

Ремонт:

• дефекты корпуса, барабанов устраняют путём их замены;

• погнутость оси или трубки оси устраняют правкой или их заменой;

• изношенные промежуточные подшипники и муфты заменяют;

• ослабление цепи устраняют её натяжением.

Если ослабло крепление кулачка подсечки, его закрепляют. Если во время выборки лесы барабаны не вращаются из-за проскальзывания муфты — заменяют мотор-редуктор.