Режимы работы крейцкопфного дизеля при приработке деталей механизма движения.

Продолжительность режимов работы дизеля при приработке отремонтированных деталей и механизма движения приведена в таблице:

После окончания каждого режима работы дизель останавливают, вскрывают лючок картера контролируемого цилиндра и проверяют состояние деталей механизма движения по величине температурного режима.
Labels:

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Примечание. Отправлять комментарии могут только участники этого блога.

Подписаться на: Комментарии к сообщению (Atom)

 

  • Пусковые системы ДВС.
    Пуск судовых главных и вспомогательных ДВС производится в основном сжатым воздухом давлением 2,5—3 МПа. Лишь высокооборотные ДВС малой и ср...
  • Подвижные детали тронковых и крейцкопфных ДВС.
    Кривошипно-шатунный механизм тронкового ДВС состоит из следующих основных деталей: поршня, поршневого пальца, шатуна и коленчатого вала. В ...
  • Виды судостроительных чертежей
    Судостроительные чертежи, необходимые для постройки и эксплуатации судна, разделяются на чертежи верфи и чертежи судового машиностроения. ...