Режимы работы крейцкопфного дизеля при приработке деталей механизма движения.

Продолжительность режимов работы дизеля при приработке отремонтированных деталей и механизма движения приведена в таблице:

После окончания каждого режима работы дизель останавливают, вскрывают лючок картера контролируемого цилиндра и проверяют состояние деталей механизма движения по величине температурного режима.
Labels:

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Примечание. Отправлять комментарии могут только участники этого блога.

Подписаться на: Комментарии к сообщению (Atom)

Djohn2008 Store

  Доброго времени суток! Мы занимаемся продажей цифровых товаров с 2008 года и смогли завоевать отличную репутацию среди наших клиентов. В д...

  • Система охлаждения ДВС.
    Система охлаждения предназначена для отвода тепла от деталей двигателя, подверженных нагреву горячими газами и для поддержания допустимых ...
  • Цилиндровая втулка.
    В процессе эксплуатации цилиндровая втулка изнашивается как с внутренней (рабочая поверхность), так и с наружной стороны (полость охлажден...
  • Подвижные детали тронковых и крейцкопфных ДВС.
    Кривошипно-шатунный механизм тронкового ДВС состоит из следующих основных деталей: поршня, поршневого пальца, шатуна и коленчатого вала. В ...