Техническое обслуживание ШПМ.

Техническое обслуживание ШПМ проводят еженедельно, через 300-500 ч, 3500 ч и 6500 ч работы. Еженедельно:

- проводить наружный осмотр муфты, приборов, арматуры и воздухопровода;

- осмотреть контактные щётки коллектора сигнализации, проверить их подвижность (поломанные щётки заменить);

- проверить по сигнальным лампам исправность действия электросигнализации при включении и выключении муфты;

- продуть воду из шин (для этого каждую шину поочерёдно устанавливают ниппелем вниз и дважды или трижды наполняют и опорожняют муфту воздухом).

Через каждые 300-500 ч работы муфты проверить:

- изнашивание медно-графитовых щеток;

- состояние фильтра воздуха (фильтрующий пакет можно очистить путём продувания его сжатым воздухом под давлением 0,3-0,4 МПа). При разборе фильтрующего пакета: осмотреть, высушить и очистить бумажные пластины фильтра воздуха, а внутреннюю полость корпуса — промыть горячей водой);

- внешнее состояние шин без разборки муфты, — если при осмотре обнаружены надрывы резины, доходящие до каркаса (оголение ткани корда), или местное вспучивание резины, шину следует заменить;

- измерить зазоры между фрикционными колодками или шиной и внутренним барабаном в четырёх точках равномерно по окружности;

- проверить состояние крепления соединений муфты;

- проверить включение и выключение муфты;

- измерить температуру шин.

Через 3500 ч работы муфты проверить:

- шплинтовку пальцев фрикционных колодок;

- разобрать воздухораспределитель и осмотреть текстолитовые кольца и диафрагмы воздушных камер (при изнашивании, трещинах, обугливании, расслоении, короблении текстолитовых колец, потере упругости резины диафрагм дефектные детали заменить);

- разобрать запирающий клапан. Очистить его детали от коррозии и грязи, осмотреть пружины, резиновые уплотнения. Детали с дефектами заменить;

- измерить зазор между поршнем и корпусом запирающего клапана (поверхности клапана, пружины и наружную поверхность корпуса смазать техническим вазелином);

- срабатывание предохранительного клапана;

- работу сигнализатора давления;

- центровку муфты (наибольшая допустимая величина расцентровки при эксплуатации: смещение — 0,5 мм, излом — 1,5 мм/м);

- радиальное и торцевое биение колец коллектора сигнализации. Через 6500 ч работы муфты:

- очистить внутреннюю полость корпуса воздухораспределителя;

- снять угловые уплотнения воздушных каналов и очистить их.